贵州拟建主跨1130米清水河悬索大桥
中广贵阳5月26日消息(王珩苏梦园)25日，从第十五届中国科协年会“山区桥梁建设技术创新论坛”上获悉，贵州将突破省内现有悬索桥的主跨跨径，建主跨为1130米的贵阳至瓮安公路清水河大桥。
贵州位于云贵高原东部，是全国唯一没有平原支撑的省份，公路建设条件尤其困难。2012年初,国发2号文件明确了贵州“西南重要陆路交通枢纽”的定位,为贵州省公路交通赋予了更重要的使命，注入了新的动力。目前，贵州省在建高速公路3142公里，另有近千公里正在开展前期工作，预计到2015年，贵州高速公路通车里程将达5100公里以上。
近年来，贵州省山区桥梁建设方面，在跨径和结构形式上都在不断突破和创新。在斜拉桥方面，目前在建的毕都高速公路北盘江大桥，大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥，为目前世界同类桥梁中最大跨径。在悬索桥方面，拟建的贵阳至瓮安公路清水河大桥主跨为1130米，也将突破贵州省现有悬索桥的主跨跨径。