白癜风治疗有效的方法 http://m.39.net/pf/a_6113618.html一日三餐在日本一般来说，用餐的选择种类很多，我们公司可以提供米其林餐厅，百年老店等餐厅的预约。当然，大家也可以入乡随俗品尝一些日本的特色美食，比如拉面、寿司、生鱼片、寿喜锅、关东煮、章鱼小丸子、大阪烧等。如果吃不惯日料也有中餐厅。此外日本的便利店遍布大街小巷，几乎随处可见，便利店售卖的便当、饭团等食品，对其新鲜程度要求都很高，有的店铺还规定了，比标签上面的赏味期限提前两个小时的食品就要下架，如果超过了规定时间扫描条形码会发出警告音，是无法出售的。大家可以根据自己的饮食习惯和经济情况进行选择。日本的食住行——住宿日本有传统日式旅馆、西式饭店等各式住宿设施。住宿费用平均一晚约15,円。来到日本旅游时，大家可配合预算、住宿地点、喜好，选择适合的住宿设施。全球饭店日本都市地区设有国际连锁饭店。若喜欢西式服务，可考虑东京、大坂、京都设有据点的「丽思卡尔顿」、「文华东方酒店」、「港丽酒店」、「君悦酒店」、「半岛酒店、香格里拉大饭店」。日本老字号饭店日本老字号饭店提供贴心亲切的服务，其中以帝国饭店、大仓酒店、新大谷饭店为日本三大饭店。来到日本老字号饭店时可别错过馆内餐厅，很多人特地为了品嚐咖哩、鬆饼等人气料理慕名而来。不论是全球连锁饭店或是日本老字号饭店，皆有会说英文的服务人员，就算不懂日文也不用担心日本酒店日本饭店客房内备有床及淋浴等如同海外饭店之设备。饭店通常不太会因文化差异而产生压力，因此第一次来日本的人不妨可考虑住饭店。住在饭店的其中一大乐趣就是餐点。饭店通常提供麵包、沙拉等西式自助式早餐，但也有部分饭店提供味噌汤、白饭等和食之选择。价格1人一晚6,円?50,円。平均1万5円左右，若是高级饭店，一晚可能超过10,円。平价饭店（商务饭店、日式旅馆民宿）若想压低日本之旅的住宿费，建议可选择商务饭店、胶囊旅馆、背包客旅馆、青年旅社。因住宿省去了服务及餐点，因此价格比一般饭店便商务饭店商务饭店的客房内提供床、淋浴、浴袍、备品等短期住客所需物品，虽然设备比高级旅馆精简，但是足以放鬆您旅途中的疲惫。部分商务旅馆附早餐。住宿费5,円?10,円不等，平均8,円左右日式旅馆日式旅馆通常建于古老建筑并铺有榻榻米及纸门，此外还能享受日式料理。选择住在日式旅馆的话，一般会附白饭、味噌汤、醃渍物的传统日式早餐，若想加订晚餐也能另外追加，晚餐通常以蔬菜、鱼、肉类等数种小盘料理配白饭的传统日式风格佳餚为主。若选择山附近的温泉日式旅馆，更能悠閒放鬆的度过一晚，解放旅途疲惫身心。住宿费比平价旅馆稍贵，1人一晚6,円?50,円不等，平均1万5,円左右。日本民宿民宿一般指的是规模较小并由家族经营的住宿设施，设备比日式旅馆稍精简，一间民宿通常提供?5间客房。由于民宿规模较小，因此馆内人员可帮忙照料住客许多大小事。选择住在民宿时，不妨可多跟工作人员聊聊或是请教馆内人员当地推荐景点及餐厅。民宿和日式旅馆相同，会在榻榻米地板和纸门的日式客房内铺床。通常会附早餐，或是早晚餐。基本上馆内会提供洗髮精、肥皂等备品，但是有些民宿需与其他住客共用浴室及厕所。住宿费6,円?8,円不等，比日式旅馆便宜。若想体验日本人的生活，也想省下一些住宿费，不妨可考虑民宿。日本的食住行——交通日本交通纵横交错，四通八达的高速公路，贯穿全日本的JR国铁、新干线，交织如网的城市电车和地下铁，日本的公共交通，主要可以分为轨道交通、巴士、的士三大系统。一、轨道交通（电车系统）在日本自由行，最直接依靠的交通工具必然是四通八达的轨道交通啦！由于轨道交通承运的公司多，线路错综复杂，也是最令人迷茫和无助的交通方式。日本把用电的轨道交通都统称为"电车"。主要的轨道交通有：1.新干线简单说新干线就是日本的高铁（目前日本最快的地面交通系统），是长距离城市间移动的主要交通工具。从东京到大阪的票价大约是￥（约元软妹币，日元≈6.4元人民币），行程大概个半小时。.JR铁路（JapanRailways）跟国内的火车差不多的，由国家运营。JR列车有4种速度：特急（速度最快，停靠站最少）、急行、快速、普通（每站都停，速度最慢）。JR列车通常分为两种坐席。"自由席"是可以随便坐的，但是没有座位就只能站着；"指定席"是对号入座的，但是要另外给钱。.私铁系统私铁电车，即民营铁路。跟JR一样，私铁也有种不同速度：特急、快速、普通（因运营者不同，每家私铁的名称会略有不同）。4.地下铁地下铁通常是由当地的市政府运营的。日本是一个非常贴心的国家！地下铁的每条线路都有自己专属的颜色标志，而且每一站也有专门的代码，这样大家只要记住目的站点的代码，就不会因为不认识片假名而上错车或者坐过站。下面和大家总结一下日本的地铁：和大家总结三样基本配置：1、西瓜卡（或者其他卡）、APP软件--换乘案内、APP—GOOGLGMAP。在换乘案内里面输入详细的始发站、终点站及时间，（这很重要）因为他会提示你几个重要的信息，“站台、时间、车次，坐几站”，这四个很重要，搞懂这四点基本就可以畅游日本了。二、巴士系统在轨道交通分布不密集的城市如京都，巴士才是最主要的交通方式。1、日本的巴士跟国内的公交车不一样，大部分是是从后门上车，前门下车的。、在日本坐巴士，快到达下车站点的时候，要记得提前按"下车铃"，提醒司机下站需要停车。值得注意的是，巴士的报站字幕有一些巴士是除了日语外，不会出现其它语言，所以出行前还是要好好弄清楚目的地的日语写法和发音。而且像关西的巴士，是由司机人工报站，特别难听清楚。所以，在快到站的时候，大家要打醒十二分精神，否则就很容易会过站啦！、大部分日本的巴士是下车的时候才根据乘坐的车程来付费，可以给现金或使用交通券，也有一些巴士是定额的，比如京都的巴士。此外在旅游城市有几百日元的每日券，一天不限次乘坐，所以在日本旅游推荐使用交通券。巴士上还提供换零钱的功能，很贴心！4、还有一些巴士，需要在上车的时候领取一张叫做"整理券"的东西，整理券上有数字会显示你上车的站，块下车的时候巴士上的电子屏会显示对应数字的交通费，可以根据整理券上的数字提前准备好现金，下车时把现金以及整理券一起投入司机身边的箱内，会自动找零。所以上车时看到有整理券的箱子，要记得按按钮（使用交通卡除外）。三、的士在日本，除非是特殊情况，否则是不建议大家乘坐的士的！因为真的是太贵了！！！花了1日元也就才走了公里路，5分钟不到！不过，日本的士会自动开门和关门，这可能也就是贵的原因吧。说完上面这些，其实最实用的还在下面呢，让你摆脱选择困难症，一“卡”在手，自在遨游全日本！1、直接刷西瓜卡Suica西瓜卡的使用方法很像国内用的e通卡，每张新购的卡最低要存入1日元，其中含日元押金，当余额低于单程票价时则不能使用，退卡时会退还押金和车费余额，但是要收取0手续费，如果余额不足0会被扣光，所以尽量用完余额再去退款比较合算。另外，Suica也适用于很多便利店和自动贩卖机，十分方便哦。1.东京圈内的JR东日本线路、地铁、公共汽车，以及往返于羽田机场与东京圈之间的东京单轨电车均可使用。.除东京地区外，也可在仙台、新潟地区以及北海道、东海、西日本、九州范围内的部分地区使用。..Suica内存有的金额不仅可以用于乘车，还可用于购物。也可用于车内购物、自动售货机、投币式自动寄存柜、便利店、餐馆等各种场合。注：Suica仅适用于出发或到达车站，在可使用Suica的地区内的乘车。如乘坐范围超出Suica使用地区，无法使用扣款结算。如有上述情况，请预先购买车票。此卡不仅通用于整个东京圈地区，在全日本多个地方，甚至在关西的大阪和北海道都能通用，简直就是一卡走天下！、PASMO（IC卡）PASMO卡与Suica一样是储值交通卡，只是发行公司不同。在东京市内，PASMO乘车和购物的功能和Suica几乎完全相同，购买价格和退卡方式也一致。在成田、羽田机场都可以购买，另外在PASMO运营商（下图）的私营铁路、地铁车站或公共汽车营业点也可购买。可在加盟PASMO的交通业者，诸如私营铁路、地铁、公交车等个以上的交通机构中使用PASMO卡。PASMO在日本各地均可相互使用。
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