日本关西地区，是指本州以京都、大阪、神户为中心的近畿地区，到日本关西游玩主要是去大阪、京都、奈良。关西是日本的发源地，历史名胜的密集度堪称日本第一。
其中京都各处坐落着有着千百年历史的神社寺庙，电影中才能见到的艺妓们脚踩木屐在街道上行走。初夏时节，樱花刚落，去岚山感受满眼新绿。或是去日本的第一个首都-奈良漫步，现在提到奈良，每个人都会首先想到那一群散养的小鹿，在奈良公园和山野、神社之间散步，争抢游人手中的鹿饼，还会有礼貌的向你点头。走过京都奈良再来到大阪，突然从宁静的乡野来到喧闹的都市，夜晚的大阪街头仍然会响起摩托的轰鸣，这里坐拥着关西最繁华的两个商圈：难波和梅田，也有着环球影城这样的，现代化又颇具情怀的主题乐园。
选择了关西地区作为第一次日本之行的目的地，正是出于既想感受到日本传统文化与传统美食，又能去疯狂shopping，感受当下日本潮流的角度考虑。由此，开启了我8天9夜的日本关西之旅。
日本旅游签证：
日本的旅游签证分为三个月个人单次旅游签证、三年多次往返签证、五年多次往返签证，我这次签的就是个人单次旅游签证。
日本的个人旅游签证不接受个人递交，只接受旅行社代签。我在飞猪上找了一家旅行社代签，只要准备好所需要的材料就行。我觉得如果有较为稳定的工作或资产证明，日本的个人旅游签还是很容易的。
签证前期资料准备比较复杂，材料准备好递交后只要七个工作日左右就能出签，需要注意的是不同省市要交由不同的地方送签，比如江浙沪皖地区就要选择。在飞猪上找旅行社送签很方便，不同的旅行社还会送日本4Gwifi、各类商店打折优惠券等。
国际交通-机票：
提前三个月在飞猪买的上海浦东机场往返机票，航空公司是春秋航空，两个人往返元。应该算是特价机票吧，买特价机票一定要注意行李的限额，不够的话可以再额外购买行李额度。
机票订单
国内交通：
日本国内交通在我看来还是挺复杂的，城际交通间有JR、火车、城际巴士等，市内交通又有地铁、私铁、公交线路。为了游客出行，日本也推出了很多JRPASS周游券、京都观光一日乘车券（在地铁和公交车上都可以不限次数使用的乘车券）等，非常周到。如果一日内需要在多个景点间奔波，乘车次数较多的话，建议去买PASS票，真的能在交通上省很多钱。例如京都的公交车一次单程日元，但一天PASS卡只要日元，一天内可以无限次乘坐。
关西地区的各种PASS和优惠乘车券真的种类很多，建议先计划好自己想去的几个地方，根据行程尽量选择便宜且直达的交通方式。对日本的交通情况不熟悉的话，有时候执意一定要选择某一种PASS反而会绕路而耽误了游玩的时间。
如果实在觉得交通券实在是太麻烦了不想浪费精力比价的话，就办一张ICOCA卡
吧。
ICOCA卡是JR西日本发行的一种智能交通卡，在里面储值，坐车的时候只需要刷卡就行了，很多餐饮店、自动售卖机、便利店都能直接刷ICOCA卡。ICOCA卡可以在飞猪、穷游等地网上预约，到了日本再领取实体卡片，关于ICOCA我也就不过多介绍啦（怕说错...），大家在飞猪上能找到相关的介绍，也可以进
